Радиально-упорные шариковые подшипники
Радиально-упорные шарикоподшипники имеют дорожки качения на внутреннем и наружном кольцах, смещённые одна относительно другой вдоль оси подшипника. Это означает, что они особенно приспособленны для восприятия комбинированных нагрузок, то есть одновременнодействующих радиальной и осевой нагрузок.
Осевая грузоподъёмность радиально-упорных шарикоподшипников увеличивается с возрастанием угла контакта. По определению это угол между линией, соединяющей точки контакта шарика и дорожек качения в радиальной плоскости, по которым нагрузка передаётся от одной дорожки качения на другую, и линии, перпендикулярной оси подшипника.У однорядных подшипников величина угла контакта указывается в обозначении суффиксом.
